Um avião com inscrições distintas aterrissou no Aeroporto de Campo Grande por volta das 15 horas de quinta-feira, 21 de março, trazendo uma cena incomum. O que parecia ser uma aeronave de carga revelou-se, minutos após o pouso, como meio de transporte para dezenas de trabalhadores que atendem à Suzano.
O grupo, composto exclusivamente por homens, muitos deles vestidos com uniformes característicos, desembarcou rapidamente e dirigiu-se para fora do aeroporto em dois ônibus. Cerca de meia hora depois, uma segunda leva de passageiros, composta por dois homens e duas mulheres, todos vestidos de forma similar aos primeiros, adentrou o saguão.
Esta segunda equipe constituía a tripulação do voo proveniente de Aracaju (SE), trazendo consigo 65 trabalhadores a caminho das obras da fábrica de celulose em construção, localizada em Ribas do Rio Pardo.
Este pouso não foi um evento isolado para o avião turbo-hélice modelo ATR 72-600, com capacidade para até 72 passageiros, pertencente à empresa Imetame, sediada em Aracruz, Espírito Santo. A aeronave realiza pelo menos um voo semanal, transportando e trazendo trabalhadores, geralmente entre o Espírito Santo e Campo Grande.
Em determinados períodos, entretanto, os voos se tornam diários, dado que a empresa capixaba, que é proprietária da aeronave avaliada em cerca de R$ 130 milhões, mantém uma força de trabalho de 1.800 operários na fábrica de celulose de Ribas do Rio Pardo.
Segundo a assessoria de comunicação da Imetame, “o ATR 72-600 é o primeiro e único exemplar do modelo no mundo sendo usado como aeronave corporativa, empregado exclusivamente no transporte de colaboradores de uma empresa”. A Azul Linhas Aéreas, por exemplo, opera em torno de 30 aeronaves do mesmo modelo para voos regionais.
Este não é o primeiro avião da empresa usado exclusivamente para transporte de trabalhadores. “A Imetame já tem experiência no transporte corporativo aéreo dos colaboradores desde 2012 e em 2019 substituímos nossa aeronave ATR-72-200 por uma mais moderna, ATR-72-600”, explicou um comunicado da empresa.
De acordo com a assessoria, o uso de avião próprio proporciona “mais conforto, segurança e maior tempo dos profissionais com suas famílias, já que o tempo gasto nas viagens reduz significativamente. Este meio de transporte da Imetame também é uma forma de realizar o sonho de muitas pessoas, que pela primeira vez terão a oportunidade de viajar de avião. É uma prática muito interessante de valorização das pessoas”.
Além de transportar os trabalhadores, ocasionalmente alguns familiares são trazidos para passar alguns dias no canteiro de obras e conhecer a cidade.
Os trabalhadores, residentes em Aracruz, como Geovani das Neves Ribeiro, encarregado de andaimes, que trabalha na empresa há quase quatro anos, elogiam a logística da viagem. “A gente sai daqui de Ribas no fim da manhã e cinco horas depois está em casa. É uma hora e 20 minutos até Campo Grande. Três horas depois a gente pousa na pista da Suzano em Aracruz e mais 40 minutos de ônibus estou na minha casa”, comentou Ribeiro.
Os operários permanecem 33 dias nos canteiros de obras e depois têm direito a cinco dias de folga com os familiares. “Além do pessoal do Espírito Santo, agora tem muita gente do Sergipe e do Maranhão aqui em Ribas. Para estes, a viagem é um pouco mais demorada”, explicou Ribeiro, que já havia trabalhado na fábrica da Suzano em Três Lagoas e em um empreendimento no Paraná.
A previsão é de que a maior parte dos operários fique em Ribas durante mais três meses, já que a previsão é de que a fábrica entre em operação até o fim de junho. Mas, os trabalhadores já sabem que possivelmente voltarão para Mato Grosso do Sul alguns meses depois, para as obras da fábrica de celulose que está prevista para o município de Inocência.
Fabricado em 2015, ATR-72-600 tem autonomia para 1,5 mil quilômetros, exatamente a distância entre Campo Grande e Aracruz, permitindo que chegue sem escalas. Em voos para Aracaju ou São Luis do Maranhão, porém, geralmente reabastece em Brasília.
Grupo Imetame
A Imetame Metalmecânica, empresa-mãe do Grupo Imetame, estabelecida desde 1980 em Aracruz, tem expandido seus negócios ao longo dos anos, atuando em diversos segmentos industriais em todo o Brasil, incluindo Papel e Celulose, Siderurgia, Mineração e Petróleo e Gás.
No Mato Grosso do Sul, a empresa já deixou sua marca ao participar da instalação das fábricas de celulose da Eldorado e da Suzano (antiga Fíbria), em Três Lagoas.
Projeto Cerrado
Iniciado em novembro de 2021, o Projeto Cerrado, em Ribas do Rio Pardo, está recebendo um investimento de R$ 22,2 bilhões e no auge da obra, chegou a gerar cerca de 10 mil empregos diretos.
Prevista para entrar em operação até junho de 2024, a nova fábrica produzirá 2,55 milhões de toneladas de celulose de eucalipto por ano, empregando 3 mil pessoas entre colaboradores próprios e terceirizados nas áreas florestal e industrial.
Com informações do Correio do Estado
